ŁKA pojedzie do Częstochowy niezależnie od gotowości przystanków

Wiosną tego roku Łódzka Kolej Aglomeracyjna ogłosiła plan rozbudowy swojej siatki połączeń o dwie nowe relacje międzywojewódzkie. Od grudnia tego roku pociągi operatora mają docierać do Kielc (w weekendy) oraz do Częstochowy (we wszystkie dni tygodnia). Istotna wydaje się zwłaszcza druga z zakładanych inicjatyw, bo oznacza wznowienie przewozów pasażerskich na nieczynnym od kilku lat ciągu Zduńska Wola – Chorzew-Siemkowice – Częstochowa (linie nr 131 i 146).

Prace infrastrukturalne mogą nie zakończyć się na czas

Podczas niedawnej modernizacji odcinka Chorzew-Siemkowice – Wyczerpy (częstochowski węzeł kolejowy) zlikwidowana została jednak infrastruktura przystankowa. Teraz jest ona odtwarzana w ramach tzw. rządowego programu przystankowego na lata 2021 – 2025. Według pierwotnego harmonogramu roboty miały zostać zakończone w grudniu tego roku. – Na etapie projektowania są przystanki Izabelów, Nowa Brzeźnica, Ważne Młyny, Pieńki Dubidzkie, Strzelce Wielkie, Wistka oraz Biała, na których zakończenie prac zaplanowano w 2025 r. – stwierdził jednak w maju tego roku Rafał Wilgusiak z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych, komentując postępy w realizacji inwestycji przystankowych w Łódzkiem.

Wszystkie z wymienionych obiektów, nie licząc przystanku Izabelów, mają znaleźć się właśnie przy linii nr 146. Oznacza to, że w połowie grudnia, gdy uruchomione mają zostać połączenia ŁKA, infrastruktura w szeregu miejscowości pomiędzy Chorzewem-Siemkowicami a Częstochową może nie być gotowa na przyjęcie podróżnych. Mimo to przewoźnik zapewnia, że termin reaktywacji nie jest zagrożony. – Na podstawie danych w SKRJ (Systemie Konstrukcji Rozkładów Jazdy) PKP PLK pociągi relacji Łódź – Częstochowa przez Zduńską Wolę i Chorzew-Siemkowice są trasowane z terminem kursowania od wejścia w życie rocznego rozkładu jazdy, tj. od 15 grudnia – mówi Iwona Borowińska, p.o. dyrektor Biura Marketingu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

Lista postojów może zostać skrócona

Pomiędzy Zduńską Wolą a Częstochową pociągi ŁKA mają zatrzymywać się na stacjach i przystankach Zduńska Wola-Karsznice, Zduńska Wola Płd., Kozuby, Chociw Łaski, Rusiec Łódzki, Huta, Chorzew-Siemkowice, Biała Szlachecka, Wistka, Dubidze-Kolonia, Dubidze, Nowa Brzeźnica, Ważne Młyny, Stary Broniszew, Cykarzew Płn., Stary Cykarzew, Mykanów, Rząsawa i Częstochowa-Aniołów. – W przypadku rzeczywistego opóźnienia w oddaniu do użytku któregoś z peronów przewoźnik w ramach korekty rozkładu jazdy taki postój zlikwiduje. Nie wpłynie to jednak na rozkład jazdy pociągów lub zmianę terminu uruchomienia połączeń – stwierdza nasza rozmówczyni.

Zanim dojdzie do wznowienia regularnych połączeń codziennych, linie nr 131 i 146 będą wykorzystywane w przewozach sezonowych. PKP Intercity zaplanowało bowiem na tegoroczne wakacje kursowanie pociągu TLK „Wydmy” relacji Bohumin (Bogumin, Republika Czeska) – Łeba z wagonami do Helu przez m.in. Częstochowę i Zduńską Wolę-Karsznice. Poza Karsznicami skład nie zatrzyma się jednak na żadnym przystanku na opisywanym odcinku.